Обзор СМИ: Вот вам еще один отблеск мира, в который мы уже…

Вот вам еще один отблеск мира, в который мы уже вступили, но не осознаем этого, и поэтому продолжаем говорить о какой-то «грядущей реальности». Да нет же, вот она. Смотрите, что пишут профильные автомобильные издания:

Пандемия коронавируса нанесла мощный удар по​ корейской компании SsangYong, машины которой несколько лет назад производились в​ России. Из-за​ спада производства и​ продаж компания не​ смогла обслуживать огромный кредит и​ в​ итоге подала заявление о​ банкротстве. Корейские СМИ сообщают, что​ уже начались перебои с​ поставками запчастей.
Производственные проблемы компании, спровоцированные ограничениями из-за​ COVID-19, привели к​ тому, что​ автопроизводитель не​ смог обслуживать свои долги и​ задолженности стали стремительно нарастать.

Индийская корпорация Mahindra, которой принадлежит SsangYong, скорее всего не будет спасать корейскую марку. Вероятнее всего, после процедуры конкурсного производства, компания так и​ не​ найдет инвестора и​ вынуждена будет пройти полную процедуру банкротства с​ распродажей активов. Мощности большинства автокомпаний мира сейчас редко загружены более, чем на две трети, в целом в​ автопроме отмечается процесс укрупнения и​ слияния, и относительно небольшие игроки находятся в зоне риска.

Ну то есть к чем приводит нынешний кризис? К тому, что сильные становятся еще сильнее, потому что слабые не выдерживают напряжения и погибают.

Вполне возможно, что в будущем останутся только сверхгиганты индустрии, которые смогут пережить кризисные времена, питаясь останки менее удачливых конкурентов. Нас ждет дальнейшая унификация, укрупнение и борьба монструозных транснациональных корпораций за глобальные рынки. 2020-й год стал резким скачком из «настоящего» в «будущее». И будущее это все больше напоминает голливудские антиутопии. Транснациональные корпорации, стремительная цифровизация, уничтожение малых и средних игроков.